झापा: वन विभागबाट रुख कटानको अनुमति नआउँदा मदन भण्डारी राजमार्गको सडक र पुल निर्माण प्रभावित भइरहेको छ। झापाको बाहुनडाँगीदेखि सुनसरीको धरानसम्म ९५.८ किलोमिटर लामो राजमार्गको पूर्वी खण्ड हाल निर्माणाधीन छ। यस खण्डमा ३७ वटा पुल निर्माण हुँदैछ। तर, रुख कटान अनुमति नहुँदा मुख्य सडक र पुलको पहुँचमार्ग निर्माणमा ढिलाइ भइरहेको मदन भण्डारी राजमार्ग आयोजना कार्यालय दमकका सूचना अधिकारी सुभाषकुमार दत्तले जानकारी दिनुभएको छ।
उहाँका अनुसार झापा, इलाम, मोरङ र सुनसरी जिल्लामा पर्ने २४.५४ किलोमिटर राजमार्ग वन क्षेत्रभित्र पर्छ। उक्त क्षेत्रमा पर्ने ५१ हेक्टर जमिनमा १३,८३४ वटा रुख कटान गर्नुपर्ने भएकाले आयोजना कार्यालयले मन्त्रिपरिषद् र वन विभागसँग अनुमति मागेको थियो।
गत मङ्सिर ६ गते मन्त्रिपरिषद्ले मोरङका २१ हेक्टर र सुनसरीका १४ हेक्टर गरी ३५ हेक्टर वन क्षेत्रको भोगाधिकार राजमार्गका लागि दिने निर्णय गरिसकेको छ। वन विभागले यस क्षेत्रका ७,६६३ वटा रुख कटानका लागि सम्झौताको प्रक्रिया अघि बढाएको छ। तर, झापाको १० हेक्टर र इलामको ६ हेक्टर वन क्षेत्रको भोगाधिकार र त्यहाँका ६,२७१ वटा रुख कटानको अनुमति अझै प्राप्त भएको छैन।
भोगाधिकार र रुख कटानको फाइल वन तथा भू–संरक्षण विभागबाट वन तथा वातावरण मन्त्रालयमा पेस हुने प्रक्रियामा रहेको सूचना अधिकारी दत्तले जानकारी दिनुभयो।
“भोगाधिकार र रुख कटानको अनुमति नहुनु आयोजनाको प्रमुख चुनौती बनेको छ,” उहाँले भन्नुभयो, “कतिपय पुलको पहुँच सडकको रेखाङ्कन वनक्षेत्रमा परेकाले निर्धारित समयभित्र काम सम्पन्न गर्न गाह्रो भइरहेको छ।”
हालसम्म ९५.८ किलोमिटर लामो पूर्वी खण्डमा ४१.६८ किलोमिटर सडक कालोपत्रे भइसकेको छ भने २२ वटा पुल निर्माण सम्पन्न भएको छ।
पूर्वको झापा र पश्चिमको डडेल्धुरा जिल्ला जोड्ने यो राजमार्ग चुरे महाभारत क्षेत्र हुँदै निर्माण भइरहेको छ। राजमार्गको कूल लम्बाइ १,२०० किलोमिटर रहेको छ। धरानदेखि हेटौँडासम्मको ३०० किलोमिटर खण्डको निर्माण सम्पन्न भइसकेको छ भने पूर्वी खण्डमा तीव्र रूपमा काम भइरहेको आयोजना कार्यालयले जनाएको छ।
