गण्डकी: पोखरा–मुग्लिन सडक आयोजना (पश्चिम खण्ड)को भौतिक प्रगति ४३.३४ प्रतिशत पुगेको छ। कुल ३८.८८ किलोमिटर दूरीमध्ये हालसम्म २९.४७ किलोमिटर सडक कालोपत्र सम्पन्न भइसकेको छ।
चार लेनको उक्त सडकमा १५.३२ किलोमिटर खण्डमा दुईतर्फी र १४.१५ किलोमिटर खण्डमा एकतर्फी कालोपत्र गरिएको आयोजनाका इञ्जिनियर सौजन्य नेपालले जानकारी दिनुभयो। सडक निर्माणको म्याद विसं २०८२ पुससम्म रहेको छ, जुन यसअघि दुईपटक थपिएको थियो।
अन्तिम चरणमा सडक निर्माण
तनहुँतर्फ मात्र दुई किलोमिटर सडक कालोपत्र गर्न बाँकी रहेको इञ्जिनियर नेपालले बताउनुभयो। कास्की खण्डमा सडक विस्तार, पूर्वाधार निर्माण र कालोपत्रीकरणको काम तीव्रगतिमा भइरहेको छ।
पश्चिम खण्डमा पर्ने तनहुँको जामुनेदेखि पोखरासम्मको सडक निर्माणका लागि विसं २०७८ जेठ २ गते सम्झौता भई भदौ १२ गतेदेखि निर्माण कार्य सुरु गरिएको थियो। निर्माण एक वर्षभित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्य लिइएको भए पनि केही ढिलाइ भएको छ।
चिनियाँ कम्पनीद्वारा निर्माण कार्य जारी
सडक विस्तार तथा स्तरोन्नतिको काम चिनियाँ निर्माण कम्पनी यनहुई काइयुयान हाइवे एण्ड ब्रिज कन्स्ट्रक्सनले गरिरहेको छ। पोखराको चाउथे, अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, अमरसिंहचोक, बूढीबजार, तालचोकदेखि गगनडौँडासम्म कालोपत्रीकरण तीव्रगतिमा भइरहेको छ।
तनहुँको थर्पु, तुरतुरे, कास्कीको तल्लो गगनगौँडा क्षेत्रका सडक कालोपत्र भइसकेको छ। तनहुँको जामुनेदेखि पोखराको सेती पुलसम्मको सडक आधा छ लेन र आधा चार लेनको रहने इञ्जिनियर नेपालले जानकारी दिनुभयो।
पुल निर्माण अन्तिम चरणमा
विजयपुर खोला र सेती नदीमा पुल निर्माणको काम पनि सँगसँगै भइरहेको छ। पश्चिम खण्डमा पर्ने १२ पुलमध्ये ९ वटा पुल निर्माण अन्तिम चरणमा पुगेको आयोजनाले जनाएको छ। चिनियाँ निर्माण कम्पनीले रु ७ अर्ब ४० करोड ४६ लाखमा पश्चिम खण्डको निर्माण जिम्मा लिएको हो।
पोखरा–मुग्लिन सडक स्तरोन्नतिपछि यातायात सहज हुने
८१ किलोमिटर दूरीको पोखरा–मुग्लिन सडक एसियाली विकास बैंकको ऋण सहयोगमा विस्तार तथा स्तरोन्नति भइरहेको छ। पूर्वी खण्ड (४१.४५ किलोमिटर) मा पनि विसं २०७८ वैशाखदेखि चाइना कम्युनिकेसन कन्स्ट्रक्सनले काम सुरु गरेको थियो, जसको अन्तिम चरणको कार्य भइरहेको छ।
सरकारको प्राथमिकतामा रहेको यस सडक आयोजना निर्माणको क्रममा रहेकाले पोखराको यातायात सेवा केही असहज बनेको छ। ढिलाइले स्थानीयवासी असन्तुष्ट भए पनि स्तरोन्नतिपछि पोखरादेखि देशभर यातायात छिटो, सहज र व्यवस्थित हुने विश्वास गरिएको छ।
चार लेनको यो सडकले गण्डकी प्रदेशको आर्थिक तथा पर्यटकीय गतिविधि प्रवर्द्धनमा महत्वपूर्ण योगदान दिने अपेक्षा गरिएको छ। छिट्टै धुलो र हिलोको सास्ती अन्त्य गर्दै यात्रुहरूले सहज यात्रा गर्न सक्ने इञ्जिनियर नेपालले बताउनुभयो।











